2.單位集裝箱內(nèi)的貨物裝載率高。集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)是一種非常成熟的運(yùn)輸方式，采用算柜軟件來計(jì)算貨物在集裝箱內(nèi)的裝箱數(shù)量，可以提高10%-15%的裝載率。特種集裝箱

3．減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅(jiān)固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅(jiān)固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過長途運(yùn)輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運(yùn)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會效益。海運(yùn)集裝箱

4．減少營運(yùn)費(fèi)用，降低物流成本。由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短，集裝箱運(yùn)輸可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。

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