二，集裝箱可以盡可能的重復(fù)使用。在都會重修完成之時，暫時修建中的住民重返故里之后，集裝箱仍舊可以重新返回碼頭用作貨運(yùn)，也便是說從根本上不存在資源浪費(fèi)的情況，特種集裝箱     

 更不用思量對暫時修建棄用之后帶來的廢棄質(zhì)料的回收銷毀這一關(guān)鍵的費(fèi)用。因此，這一方法撤除集裝箱安裝和運(yùn)輸成本之外，暫時修建的主體結(jié)布局價險些為零。

　　三，集裝箱的尺寸規(guī)格同一。由于按照國際通暢的產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸尺度生產(chǎn)，四角都有吊裝件，因此所有國際社會所提供的建造吊裝技術(shù)設(shè)備都可以在這次災(zāi)后暫時修建的建造歷程中使用，而無需再次制定相應(yīng)的規(guī)矩和技術(shù)設(shè)備支持，節(jié)流建造關(guān)鍵的研發(fā)歷程。

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