集裝箱從物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)向移動房物、集裝房物，這本身就是一個(gè)創(chuàng)意性的發(fā)展，這一點(diǎn)改變了我們最初對集裝箱下的定義。二手集裝箱、廢棄集裝箱都已不再是傳統(tǒng)意義上的利用了，然而這環(huán)保性利用的合理性卻與合法性有了正面的沖突，為此我多次提過，也從未看到過真正想要看到的答案；縱然一個(gè)很合法化的方式讓我接受，然而我在別處看到的合理性建設(shè)卻一直在質(zhì)疑它們的合法性——這一點(diǎn)我想我是多想了，既然多想了我就要問上一問。

前面我剛剛寫到清理集裝箱住房，今天便又看到一篇：創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園座落在吳淞鐵路旁的倉庫內(nèi)，由廢棄集裝箱疊加而成的建筑群，本身就是一件具有環(huán)保理念的建筑設(shè)計(jì)作品。諸如此類的建筑我看到過很多，它們自有它們的合理性，可是我就想問一句：合法性在哪兒？難道這些都是特批嗎？那些個(gè)被稱為變相違建的集裝箱，于此到底不同在何處？

這些個(gè)問題其實(shí)我并不想問，我知道問了也得不到任何回答；這就像我們看到過電視報(bào)道里那些個(gè)工作人員含糊其辭、躲躲閃閃一般，不會給一個(gè)滿意的回答，終而也便過去了。我這樣說似乎也是不負(fù)責(zé)人，然而這本身就是藝術(shù)的民生真得就不如這些個(gè)飄渺的東西嗎？

廢棄集裝箱合理化利用，本身就有一種環(huán)保的理念在里面，那民生的環(huán)保理念怎么就老觸動法律法規(guī)呢？——這時(shí)候得到的解釋幾乎是千篇一律：規(guī)定。

說實(shí)話，當(dāng)我看到集裝箱房屋的合理性不被合法性時(shí)，我便提出過有關(guān)部分出臺一些規(guī)定，那樣我們也就死了心。結(jié)果，我們卻是看到一邊清理，一邊建設(shè)；一邊是不合法，一邊是合理的……

我有些迷茫，卻又清楚的要命！