一種觀點(diǎn)認(rèn)為，未來二手集裝箱(貨柜)的價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步走低，或者至少不會(huì)上升，而且會(huì)持續(xù)很長一段時(shí)間，今年內(nèi)都不看好價(jià)格走高。主要根據(jù)是全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的長期積弱，直接的結(jié)果是集裝箱船運(yùn)公司的盈利水平急劇惡化，比如中國遠(yuǎn)洋今年巨虧超百億。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，會(huì)不斷有更多的集裝箱船運(yùn)公司倒閉，因此會(huì)有大量集裝箱(貨柜)將會(huì)被出售，同時(shí)存活下來的船公司也因?yàn)檩^低的業(yè)務(wù)量而出售多余的年限高的集裝箱，因?yàn)檫@些閑置箱子的存放也需要一大筆費(fèi)用，不如先賣出，等集裝箱船運(yùn)市場(chǎng)走強(qiáng)了可以再買入新箱。因此，這些退役的箱子，將會(huì)在很長時(shí)間給予二手箱市場(chǎng)充足的供貨量，從而內(nèi)壓制二手箱價(jià)格的走高。

 

另外一種觀點(diǎn)則截然相反，認(rèn)為二手集裝箱(貨柜)價(jià)格目前已經(jīng)走出低谷，而且在不斷走高中。主要理由是，目前市場(chǎng)上二手箱銷售狀況良好，特別是20尺小干箱和冷凍箱都很搶手，并且價(jià)格上也比較堅(jiān)挺。這些人士認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)已走出低谷，環(huán)境在不斷轉(zhuǎn)暖，各國的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也給環(huán)境走好提供了支持。2012年以來，集裝箱船運(yùn)公司在不斷提高運(yùn)輸價(jià)格，這也會(huì)在心理上影響二手箱的價(jià)格。再者就是傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季的到來也會(huì)提振價(jià)格市場(chǎng)。

 

二手集裝箱(貨柜)的價(jià)格究竟會(huì)走向何方，市場(chǎng)將會(huì)在未來帶給我們答案，讓我們拭目以待。