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集裝箱運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格持續(xù)升高

集裝箱運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格持續(xù)升高,集裝箱運(yùn)輸?shù)拇_是方便快捷,但是集裝箱本身的重量比較重,所以集裝箱本省的運(yùn)輸費(fèi)用占很大的比重,所以就提高了貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽?a href="http://www.uhxr.com.cn/list-6-1.html" target="_blank">海運(yùn)集裝箱
寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)集裝箱運(yùn)輸分會(huì)常務(wù)理事朱金旺在接受采訪時(shí)表示,2006年給出指導(dǎo)價(jià)格后,寧波貨運(yùn)行業(yè)已持續(xù)8年沒有漲價(jià)。“價(jià)格無法上漲,完全由市場(chǎng)決定,由于近幾年寧波集裝箱運(yùn)輸行業(yè)供大于求,導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)問題,運(yùn)輸車隊(duì)利潤(rùn)微薄。”移動(dòng)房屋
相對(duì)于寧波港貨物吞吐量增速,集裝箱運(yùn)價(jià)卻出現(xiàn)下降。由寧波市交通委有關(guān)部門監(jiān)測(cè)發(fā)布的路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)顯示,6月,寧波市公路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)較上月環(huán)比微幅下滑0.92%,繼今年4月以來連續(xù)3個(gè)月持續(xù)下滑,降至974.45點(diǎn),較去年同期下降2.64%。
據(jù)《寧波日?qǐng)?bào)》8月21日的報(bào)道顯示,寧波市口岸協(xié)會(huì)、寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和寧波市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)三家達(dá)成協(xié)議,共同執(zhí)行新出臺(tái)的寧波公路集裝箱運(yùn)輸指導(dǎo)性運(yùn)價(jià)。該運(yùn)價(jià)執(zhí)行后,寧波公路集裝箱運(yùn)輸指導(dǎo)價(jià)格將比2006年版指導(dǎo)價(jià)格平均上浮12%,是8年來首次上調(diào)指導(dǎo)價(jià)。

集裝箱運(yùn)輸雖然運(yùn)費(fèi)比較高,但是綜合優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)而言,集裝箱在運(yùn)輸行業(yè)的地位還是比較穩(wěn)定的。 

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