前面我兩次提到
集裝箱售樓部,也確實(shí)感到一種興奮;首先考慮的是環(huán)保問題,然后便是
集裝箱房屋的一個發(fā)展趨勢問題。當(dāng)我第一次看到有集裝箱的售樓部便沒有搜集什么資料便自顧自地寫了幾句,也只是站在了一種無知的角度去書寫的,雖然也提到了環(huán)保卻終而沒有數(shù)據(jù)的支持,但并不影響。今天在關(guān)集裝箱環(huán)保問題的時候,看到了一些關(guān)于建筑垃圾的數(shù)據(jù),這或許能更好的解讀集裝箱售樓的環(huán)保問題,還有將來集裝箱可能走向的依據(jù)。
工業(yè)化項目每平米產(chǎn)生垃圾量為0.002立方,相對傳統(tǒng)施工項目0.022立方的垃圾量,可以減少九成。無論是循環(huán)再用的集裝箱售樓部,或是工業(yè)化積木房,包括一些綠色建筑、綠色小區(qū)的打造,都符合未來低碳、節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保的地產(chǎn)開發(fā)趨勢。
說實(shí)話,集裝箱房屋很難代替?zhèn)鹘y(tǒng)的主房方式甚至是不可能的,這絕不僅僅是中國的基本國情,也完全取決于大家對于家的認(rèn)識。我們把家看得很重,很難面對這樣一個近乎“兒戲”的住所,更難于啟口稱之為“家”。然而,
集裝箱房屋別墅、集裝箱海景房的出現(xiàn)無疑在顛倒一些行業(yè),也會影響一些人,這或許更接近于浪漫,這一點(diǎn)總還是有人為其買單的,但我并不看好它能真正的代替?zhèn)鹘y(tǒng)住房習(xí)慣。
建筑工地出現(xiàn)在住人集裝箱,移動的住人集裝箱,集裝箱小商店、報停、警務(wù)亭等等,這完全是一個發(fā)展的必然趨勢,萬科帶來的數(shù)據(jù)報告無疑是這些個集裝箱立足的重要依據(jù)。集裝箱給市民帶來方便,讓環(huán)境更綠色、更環(huán)保,單憑這一點(diǎn)任何法律條文都應(yīng)該為其開道。